Ремонт системы охлаждения
- Замена радиатора
- Замена антифриза
- Замена патрубков
- Замена термостата
По данным индикатора, показывающего температуру двигателя, становится возможным установить характер работы элементов системы охлаждения. Если они работают в штатном режиме, то при нагревании мотора индикатор переместится в наиболее подходящее рабочее положение и остановится. На проблемы в системе охлаждения указывает перегрев двигателя, быстрый переход индикатора температуры охлаждающей жидкости в недопустимую зону.
Причиной слишком большого нагрева двигателя может стать вода, которая залита в систему охлаждения. Она имеет более низкую, по сравнению с антифризом, температуру кипения, в силу чего при запущенном двигателе возникают воздушные пробки. Излишнее давление устанавливается по слишком большим размерам шлангов в прогретом моторе либо на него укажет срабатывание крышки-клапана на пробке радиатора.
Механики осматривают радиатор на предмет течи, потеков. После снятия шлангов, становится заметной негерметичность соединений, в силу чего перед повторной установкой разъёмы шланга обрабатывают консистентной смазкой. Кроме этого проверяется исправность вентилятора.
- Замена ремня вентилятора.
- Замена подшипника вентилятора.
- Замена крыльчатки вентилятора.
- Замена помпы.
- Замена датчика охлаждения.




